Elec Hoist
Elec Hoist
- KITO ( 단상, JAPAN )
- KITO ( 3상, JAPAN )
- 국산
권상 속도는 전압의 저하에 의해 변동될 수 있습니다.

| 60kg~480kg | ||||||||||||||
| 전원 | 단상120V또는240V 50Hz/60Hz | 종류 | 1속형 | 2속형 | ||||||||||
| 형식 | ED06S | ED10S | ED18S | ED16S | ED24S | ED48S | ED06ST | ED10ST | ED18ST | ED16ST | ED24ST | ED48ST | ||
| 정격하중(kg) | 60 | 100 | 180 | 160 | 240 | 480 | 60 | 100 | 180 | 160 | 240 | 480 | ||
| 모터 출력(W) | 300 | 600 | 300 | 600 | ||||||||||
| 시간정격(min) | 15(20)*1 | 10(15)*1 | 20 | 15 | 15(20)*1 | 10(15)*1 | 20 | 15 | ||||||
| 반복정격 | 부하시간율(%ED) | 30 | 20 | 30 | 30 | 20 | 30 | |||||||
| 최대기동빈도(회/시) | 180 | 120 | 180 | 180 | 120 | 180 | ||||||||
| 정격전류(A) | 120V | 5 | 6 | 10 | 5 | 6 | 10 | |||||||
| 240V | 3 | 5 | 3 | 5 | ||||||||||
| 승강속도(m/min) | High | 21 | 13 | 8 | 20 | 13.5 | 6.7 | 21 | 13 | 8 | 20 | 13.5 | 6.7 | |
| Low | - | - | - | - | - | - | 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | ||
| 표준양정(m) | 4 | 4 | ||||||||||||
| 누름 버튼 코드 길이:L(m) | 3.5 | 3.5 | ||||||||||||
| 로드체인 선경(mm) | 4 | 4 | ||||||||||||
| IP(degree of protection) | IP54 | IP54 | ||||||||||||
| 자중(kg) | 12(12.5)*2 | 16(16.5)*2 | 22(22.5)*2 | 12.5(13)*2 | 16.5(17)*2 | 22(22.5)*2 | ||||||||
| 후크 사이 최소거리:C(mm) | 315 | 330 | 520 | 315 | 330 | 520 | ||||||||
| 치수(m/m) | a | 371(364)*1 | 428 | 428 | 371(364)*1 | 428 | 428 | |||||||
| d | 187 | 205 | 205 | 187 | 205 | 205 | ||||||||
| e | 184(177)*1 | 223 | 223 | 184(177)*1 | 223 | 223 | ||||||||
| f | 205 | 219 | 229 | 205 | 219 | 229 | ||||||||
| h | 125 | 135 | 155 | 125 | 135 | 155 | ||||||||
| i | 80 | 184 | 74 | 80 | 84 | 74 | ||||||||
| g | 25 | 24 | 25 | 24 | ||||||||||
| j | 25 | 24 | 25 | 24 | ||||||||||
| k | 340 | 362 | 454 | 340 | 362 | 454 | ||||||||
| m | 92 | 149 | 92 | 149 | ||||||||||
| n | 73 | - | 73 | - | ||||||||||
| 60kg~480kg | |||||||||||||
| 전원 | 단상120V또는240V 50Hz/60Hz | 종류 | 2속 선택형 | 2속 실린더형 | |||||||||
| 형식 | ED06SD | ED10SD | ED18SD | ED16SD | ED24SD | ED48SD | EDC06SD | EDC10ST | EDC10SD | EDC18SD | EDC16SD | ||
| 정격하중(kg) | 60 | 100 | 180 | 160 | 240 | 480 | 60 | 100 | 180 | 160 | 240 | ||
| 모터 출력(W) | 300 | 600 | 300 | 600 | |||||||||
| 시간정격(min) | 15(20)*1 | 10(15)*1 | 20 | 15 | 15(20)*1 | 10(15)*1 | 20 | ||||||
| 반복정격 | 부하시간율(%ED) | 30 | 20 | 30 | 30 | 20 | 30 | ||||||
| 최대기동빈도(회/시) | 180 | 120 | 180 | 180 | 120 | 180 | |||||||
| 정격전류(A) | 120V | 5 | 6 | 10 | 5 | 6 | 10 | ||||||
| 240V | 3 | 5 | 3 | 5 | |||||||||
| 승강속도(m/min) | High | 21 | 13 | 8 | 20 | 13.5 | 6.7 | 21 | 13 | 8 | 20 | 13.5 | |
| Low | 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | ||
| 표준양정(m) | 4 | 1.8 | |||||||||||
| 누름 버튼 코드 길이:L(m) | 3.5 | - | |||||||||||
| 로드체인 선경(mm) | 4 | 4 | |||||||||||
| IP(degree of protection) | IP54 | IP44 | |||||||||||
| 자중(kg) | 12.5(13)*2 | 16.5(17)*2 | 22(22.5)*2 | 14.5(15)*2 | 18.5(19)*2 | ||||||||
| 후크 사이 최소거리:C(mm) | 315 | 330 | 520 | 945 | 960 | ||||||||
| 치수(m/m) | a | 371(364)*1 | 428 | 428 | 371(364)*1 | 428 | |||||||
| d | 187 | 205 | 205 | 187 | 205 | ||||||||
| e | 184(177)*1 | 223 | 223 | 184(177)*1 | 223 | ||||||||
| f | 205 | 219 | 229 | 205 | 219 | ||||||||
| h | 125 | 135 | 155 | 125 | 135 | ||||||||
| i | 80 | 84 | 74 | 80 | 84 | ||||||||
| g | 25 | 24 | 25 | ||||||||||
| j | 25 | 24 | 25 | ||||||||||
| k | 340 | 362 | 454 | 340 | 362 | ||||||||
| m | 92 | 149 | 92 | ||||||||||
| n | 73 | - | 73 | ||||||||||
| 480kg 트롤리 결합형 | |||
| 전원 | 단상 120V 또는 240V 50Hz/60Hz | ||
| 종류 | 1속형/2속형/2속 선택형 | ||
| 형식 | TSP005결합 | TSG005결합 | |
| 정격하중 (kg) | 480 | 480 | |
| 표준양정 (m) | 4 | 4 | |
| 핸드체인 길이 : E (m) | - | 3.7 | |
| 사용 레일 폭 : B (mm) | (50),75,100 | 75,100,125 | |
| 최소 회전 반경 (mm) | 1100 | 1300 | |
| 자중 (kg) | 26 | 36 | |
| 후크 사이 최소거리 : C (mm) | 520 | 535 | |
| 치수 (m/m) | k | 454 | 469 |
| a | 204 | 345 | |
| b | 182 | 236 | |
| e | 46 | 152 | |
| h | 82 | 106 | |
| i | 60 | 71 | |
| j | 19 | 28 | |
| s | 76 | 95 | |
| s' | - | 106 | |
| m | 47.5 | 56 | |
| n | 84 | 112 | |
| o | 42 | 50 | |
| p | 10 | 10 | |
| q | 54 | 69 | |
| r | 38 | 50 | |
| t | 22 | 25 | |
| u | - | 183 | |
DA-TYPE

DA, DB 타입의 제동방식은 기계식 브레이크와 모터 브레이크의 2가지 제동방식을 가진 이중 브레이크 구조를 채택하고 있어 작업 중 탁월한 안정성을 발휘합니다.
어느 한 부분의 고장 시에도 이에 대응 할 만한 제동 능력을 충분히 발휘하기 때문에 작업상 극도의 안전성이 요구되는 운반물 적용에 최적의 기종입니다.
DAM-TYPE

DA, DB 타입에 적용되는 모터트로리는 여자력을 이용한 콘형 브레이크 방식을 채택하여 탁월한 제동 능력을 발휘함은 물론 불필요한 부품을 줄여 부품 교환 빈도를 낮춤으로서 운전 유지비의 부담을 줄일 수 있습니다.
SH-TYPE

후크를 레일의 하면근처 최대높이까지 권상시킬 수 있어 설치된 구조물 및 최단거리가 제한된 현장에서의 사용에 적합합니다.
건축 설계시 SH TYPE 의 적용을 기본으로 설계 할 경우 건축물의 높이를 보다 더 낮출 수 있어 경비절감효과를 볼 수 있습니다.
DH-TYPE

2개의 후크간의 작업중 수평오차를 극소화 함으로써 발란스의 유지가 힘들었던 면적이 넓거나 긴 운반물, 고도의 수평이 요구되는 작업, 액체등의 운반에 최대의 효과를 기대할 수 있습니다.
후크간의 거리를 최소 0.6M ~ 최대 4M까지 자유롭게 설정, 제작이 가능합니다.
D-TYPE

기존 와이어 더블레일 호이스트와 호환이 가능하도록 모노레일 체인 호이스트를 기본으로 한 더블레일 체인 호이스트를 개발하여 안전성이 높고 작업이 용이하도록 복합적인 기능을 제공합니다.
LT-TYPE

30년이상의 고유기술력과 노하우를 바탕으로 제품의 소형화 및 경량화를 실현 작업장의 설치제한 폭이 줄어듭니다.
LTM-TYPE

웜 가속기를 채용하여 부드러운 동작, 정숙한 운전 및 역회전 방지 기능 등 사용자의 편리성과 작업성을 향상 시켰습니다. 기능의 최적화 및 부품의 단순화로 고장 발생 확률을 줄이고 작업 및 사후관리의 편리성을 도모하였습니다. 브레이크 코일을 사용하지 않고, 모터의 기자력을 이용하여 브레이크를 작동시키므로, 소손 및 고장을 배제하였고 제동력을 향상시켰습니다.
X-TYPE

안정된 구조로 설계되어 장착이 용이, 와이어가 드럼에 정열되어 나란히 감기도록 드럼에 가이드 홈이 설계되어 있어 운전이 원활하고 와이어 수명이 연장됩니다.
독립된 구조로 설계한 감속부는 효율과 팬 장착으로 모터의 수명 연장 및 운전 효율의 증대.
푸시버튼 스위치 연결부 콘넥터 채용으로 결합용이, 무부하시 와이어 풀림방지 장치의 설치(X-500이상).
독립된 구조로 설계한 감속부는 효율과 팬 장착으로 모터의 수명 연장 및 운전 효율의 증대.
푸시버튼 스위치 연결부 콘넥터 채용으로 결합용이, 무부하시 와이어 풀림방지 장치의 설치(X-500이상).
G/MOTOR
Xm-MINI WINCH

GEARED MOTOR : 저소음, 저가격, 경량, 고급화를 실현한 F-시르 감속 모터가 강력한 성능으로 소비자를 만족시켜 드립니다.
X-WINCH : 경량의 소재를 이용하여 소형, 경량으로 이동 및 설치가 용이하고, D.C 모터를 채용하여 강력한 힘을 발휘. 대용량의 강력한 와이어 드럼적용. 안전하고 신뢰성 있는 상 · 하 리미트 장치. 푸시버튼 스위치 연결부 코넥터 채용으로 사용 및 관리가 용이하고, 견고하며 고장율이 적습니다.
X-WINCH : 경량의 소재를 이용하여 소형, 경량으로 이동 및 설치가 용이하고, D.C 모터를 채용하여 강력한 힘을 발휘. 대용량의 강력한 와이어 드럼적용. 안전하고 신뢰성 있는 상 · 하 리미트 장치. 푸시버튼 스위치 연결부 코넥터 채용으로 사용 및 관리가 용이하고, 견고하며 고장율이 적습니다.




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